Canon van Zuid-Holland
De Nieuwe Waterweg en de groei van Rotterdam
1872Rotterdam was in de negentiende eeuw al een belangrijke haven,
vooral voor de doorvoer van goederen naar Duitsland. Rond het
midden van de eeuw groeiden er echter problemen, want de
belangrijkste verbinding tussen de haven en de zee verzandde en
tegelijkertijd werden de schepen steeds groter en dus
dieper. In 1863 werd besloten om een nieuwe zeeverbinding te
graven: de Nieuwe Waterweg. Omdat Rotterdam niet mocht worden
voorgetrokken kreeg Amsterdam ook een nieuwe verbinding met de zee:
het Noordzeekanaal.
Voor de aanleg van de Nieuwe Waterweg moest bij Hoek van Holland
ruim vier kilometer duin worden doorgraven. De in 1872 geopende
nieuwe zeeverbinding leverde een uiterst belangrijke bijdrage aan
de onstuimige groei van de Rotterdamse haven. Naast het sterk
groeiende goederenvervoer droeg ook de in 1873 in Rotterdam
gevestigde Holland Amerika Lijn (HAL) sterk bij aan het dynamische
karakter van de stad. Het hoofdgebouw van de HAL, nu Hotel New
York, herinnert aan de honderdduizenden emigranten die vanuit hier
vertrokken.
Sinds de opening van de Nieuwe Waterweg werden er steeds weer
nieuwe havens aangelegd. Eerst in de stad zelf, maar vervolgens ook
in een veel groter gebied. Door deze groei nam de werkgelegenheid
in de hele Rotterdamse agglomeratie enorm toe.
In 1933 kwam in het dorp Pernis (gemeente Rotterdam) de eerste
petroleumhaven gereed. De oplevering markeerde de opkomst van de
petrochemische industrie en de komst van vele raffinaderijen van
onder meer de Koninklijke Shell in dit gebied.
In 1973 meerden de eerste schepen aan in de Maasvlakte, een
industriegebied van veertig vierkante kilometer in de Noordzee.
Deze Maasvlakte werd gerealiseerd door het leggen van een ringdijk
waarbinnen zand uit de Noordzee werd opgespoten. De Maasvlakte
maakt deel uit van de Rotterdamse haven. Het centrum van de
gemeente Rotterdam ligt ruim veertig kilometer verderop. De
stadsregio Rotterdam (één van de vier Zuid-Hollandse regio's) omvat
zestien gemeenten met ca. 1,2 miljoen imwoners. In 1962 werd de
Rotterdamse haven de grootste ter wereld. Dat is nu niet meer het
geval, maar de haven is nog wel de grootste van Europa.
Andere canons:
.jpg "Technische Universiteit Delft | 1842 |")
.jpg "De Kuip | 1937 |")
