Canon van Voorne-Putten en Rozenburg  www.voornewiki.nl

De Spijkenisserbrug

1900-1906

Een vaste oeververbindeing

1900-1906

 

De aanleg van een tramlijn naar Voorne-Putten vereiste de bouw van de Spijkenisserbrug. De eilanden waren voortaan niet alleen per boot, maar ook met de tram en auto bereikbaar. Om het eiland te verlaten waren de bewoners van Voorne-Putten tot het begin van de twintigste eeuw aangewezen op de vele veerdiensten die verbindingen met het vasteland onderhielden.

 
Van ijstijd tot tropenJagers en VerzamelaarsKwetsbaar boerenlevenDe Romeinse tijdHet handelsplaatsje WitlaDe Heerlijkheid VoorneHet ontstaan van poldersReligieus levenHet ontstaan van het HaringvlietJacob van MaerlantHet hof van Puttenvan Dorp tot StadKoren- en watermolensHoekse en Kabeljauwse twistenAngelus MerulaDe opstandDe verzanding van de MaasEen marinehaven in opkomstVoorne-Putten op de kaart gezetModerne vestigingenArmoede op het plattelandDe Duinen van VoorneEen vissersdorp in rouw en armoedeJan BlankenPatriotten en prinsgezindenDe Franse Tijd Leren lezen en schrijvenKanaal door VoorneDe opkomst van nieuwe kerkenDe Vereniging tot LandverbeteringStrand als trekpleisterDe SpijkenisserbrugDe Eerste wereldoorlogDe crisisjarenDe Tweede WereldoorlogDe Botlek, Europoort en MaasvlakteDe WatersnoodrampDe groeikernenDe DeltawerkenHet platteland op de schop
Zuid-Holland
InfoKaartTijdbalkHome