Canon van Alkmaar

Het station in Bergen in 1954

Het station in Bergen in 1954. 'Bello' komt zojuist aan uit Bergen aan Zee. Links staat een andere stoomtram klaar om naar de badplaats te vertrekken.

Foto: L. Alberts. 

Met Bello naar zee

Voor het lokale vervoer was men rond Alkmaar vooral aangewezen op de stoomtrams. Ze bedienden de kleinere plaatsen in de regio en hadden ook veel meer stopplaatsen dan de trein. De eerste stoomtramlijn was die van Alkmaar naar Purmerend in 1895.

Op donderdag 24 juni 1909 werd de spoorverbinding tussen Bergen en Bergen aan Zee in gebruik genomen. Deze lijn sloot aan op de al bestaande verbinding tussen Alkmaar en Bergen, die in 1905 in gebruik was genomen. Bij de aanleg van beide tramlijnen heeft de Bergense burgemeestersvrouw Maria Van Reenen-Völter een belangrijke rol gespeeld. De komst van de tram gaf een impuls aan het toerisme in de regio. Vele binnen- en buitenlandse badgasten namen vanuit Alkmaar de tram naar het strand. Op zomerse dagen maakten soms wel twintigduizend reizigers gebruik van de tram. Het luide bellen van de locomotief als de tram door een dorp kwam, leverde al snel de bijnaam 'Bello' op.

Na de Tweede Wereldoorlog was de lijn niet langer rendabel te exploiteren. Ondanks de vele protesten van de bevolking reed de tram in 1955 voor het laatst. Met een overvolle afscheidsrit en een rouwadvertentie in de krant werd afscheid genomen van de tot op de draad versleten tram.

    
 
venster 1venster 2venster 3venster 4venster 5venster 7venster 8venster 6venster 9venster 10venster 11venster 12venster 14venster 17venster 18venster 16venster 15venster 13venster 20venster 19venster 21venster 22venster 23venster 24venster 28venster 25venster 27venster 26venster 29venster 31venster 33venster 30venster 34venster 32venster 35venster 36venster 37venster 38venster 39venster 40
Noord-Holland
InfoKaartTijdbalkHome